SZYLDY.MIELNO.PL

http://www.bis.agh.edu.pl/?art=158
http://www.firma.agh.edu.pl/index.php?option=com_content&view=article...
Lokomotywa na AGH
Idac ulica Czarnowiejska nie sposob jej przeoczyc. Jest idealnie
wkomponowana w zabudowe kampusu. Wazaca 115 ton, 23-metrowa zabytkowa
lokomotywa i stacja PKP Akademii Gorniczo-Hutniczej wzbudzaja
zainteresowanie wszystkich przechodniow. Zastanawiacie sie o co chodzi?
Powyzszy opis jest prawdziwy tyle, ze dotyczy niedalekiej przyszlosci.
Po pierwsze: Pomysl - studentow pociag do marzen o lokomotywie
Pomysl na lokomotywe nie mogl zrodzic sie nigdzie indziej, jak tylko w
pociagu. Lukasz Wzorek - student V roku Inzynierii Materialowej na Wydziale
Metali Niezelaznych - wspomina:
- W wakacje, wracajac pociagiem do domu, zobaczylem stojacy na bocznicy
stary parowoz. Tego typu obiekty, w roznych celach, nabywaja czesto osoby
prywatne. Pomyslalem wtedy, ze taki parowoz mozna by odrestaurowac i
wystawic na aukcji w ramach Wielkiej Orkiestry Swiatecznej Pomocy, pod
szyldem AGH.
­- "Pierwotny pomysl szybko ulegl zmianie" - dodaje Maciej Krol - student IV
roku budownictwa na Politechnice Krakowskiej - "W tym czasie, wspolnie z
Lukaszem, powolywalismy do zycia nowe kolo naukowe i chcielismy zaplanowac
"cos" w tym zakresie. Tak powstal projekt "AGH Lokomotywa przemyslu",
ktorego zalozeniem stalo sie wykorzystanie lokomotywy do promowania
uniwersytetu technicznego".
Po drugie: Projekt - przekonac innych do pomyslu
Na poczatku obecnego roku akademickiego z inicjatywy Lukasza Wzorka i
Macieja Krola powstalo Studenckie Kolo Naukowe Przedsiebiorcow "Firma",
ktore jako jedyne na AGH posiada status kola miedzywydzialowego. Dzialaja w
nim takze studenci z PK i UEK, z roznych kierunkow i specjalnosci. Kolo
zostalo aktywowane przy wspolpracy z dr inz. Leszkiem Kurczem - Pelnomocnika
Rektora ds. Kol Naukowych Pionu Hutniczego: - "Jestem zwolennikiem robienia
czegos wiecej niz sie musi i probuje to zaszczepic studentom. Dzialalnosc w
kole jest forma samorealizacji, dlatego popieram taka inicjatywe".
Opiekunem Naukowym Kola, a takze projektu "AGH Lokomotywa przemyslu", jest
dr Maria Korzec: - "Praca przy takim projekcie to idealna praktyka, poniewaz
dotyka rzeczywistych sfer biznesu. Pozwala zdobyc doswiadczenie niezbedne w
zarzadzaniu firma. Dzieki operatywnosci i checi dzialania pomyslodawcow,
projekt blyskawicznie sie rozwija". Krystalizacja pomyslu nastapila w wyniku
dyskusji i partnerskiej wspolpracy Lukasza i Macka z dr Korzec.
- "Najwieksza trudnosc sprawilo uzyskanie poparcia wladz PKP Cargo i w tym
bardzo pomogla nam pani doktor, a takze prezes Fundacji "Era Parowozow" -
pan Miroslaw Szymanski. Ponadto trafilismy na moment zmiany zarzadu PKP, co
dodatkowo skomplikowalo sprawe. Mimo, ze pierwsza ekipa podjela juz pewne
decyzje, nowa znow musielismy przekonywac" - opowiada Lukasz.
Projekt ma duze poparcie wsrod Wladz Uczelni, co potwierdza prof. Tadeusz
Slomka - Prorektor ds. Ogolnych: - "Haslo "AGH Lokomotywa przemyslu" jest
nieslychanie nosne, gdyz lokomotywa niewatpliwie kojarzy sie z przemyslem.
Odpowiadam za infrastrukture AGH, dlatego podoba mi sie perspektywa
ciekawego zaaranzowania przestrzeni wokol uczelni. Pomysl sam w sobie jest
unikatowy, a jego realizacja przyniesie w przyszlosci okreslone korzysci.
Promowanie wizerunku naszego uniwersytetu jest bardzo istotne. Cieszymy sie,
ze obecnie kandydatow jest duzo, wciaz powstaja jednak nowe szkoly -
prywatne i panstwowe, trzeba wiec dzialac, m. in. poprzez takie projekty,
aby byc konkurencyjnym na rynku edukacyjnym".
Po trzecie: Realizacja - tradycyjnym krokiem ku nowoczesnosci
Jedno z hasel przewodnich projektu to "AGH - tradycja i nowoczesnosc". Jak
twierdzi dr inz. Leszek Kurcz: - "Rewitalizacja zabytku jakim jest
lokomotywa z 1945 roku, stwarza swego rodzaju pomost miedzy przeszloscia, a
przyszloscia. Lokomotywa jest synonimem tradycji, ale i postepu. Symbolizuje
lidera pociagajacego za soba innych i dynamike tego procesu. To dobry motyw
nie tylko na haslo promocyjne lub plakat, ale przede wszystkim jako sygnal
dla zwyklych przechodniow, zwlaszcza tych, ktorzy wkrotce stana przed
wyborem studiow wyzszych".
Zanim jednak ta "porcja zelaza" stanie sie synteza tradycji i nowoczesnosci
pod wznioslymi haslami, Lukasz Wzorek i Maciej Krol (a takze Kamil Pycia i
Mateusz Wedrychowicz, zajmujacy sie strona wizualna projektu) maja jeszcze
sporo do zrobienia. Obecnie do wspolpracy zaangazowaly sie takze inne osoby.
Jak realizacja marzen wygladala na samym poczatku? Maciej wspomina: -
"Najpierw trzeba bylo sprawdzic ile jest takich parowozow i gdzie sie
znajduja. Wybralismy sie az na Pomorze, aby obejrzec osiem z nich. W
miedzyczasie uczestniczylismy w Zjexdzie Milosnikow Lokomotyw w Tarnowskich
Gorach, gdzie dowiedzielismy sie, ze na kupno lokomotyw organizowane sa
przetargi. Zwykle sprzedaje sie je po cenie zlomu, jednak ze wzgledu na ich
wage, cena moze siegac nawet 100 tys. zlotych. Z pomoca wladz AGH i fundacji
"Era Parowozow" przy PKP Cargo S. A. wynegocjowalismy lokomotywe dla uczelni
za darmo".
Parowoz wraz z tenderem (wagon specjalnej konstrukcji do przewozu wegla i
wody dla parowozu) i wagonem znajduje sie obecnie w Chojnicach kolo Gdyni,
skad w marcu wyruszy przez cala Polske, by wraz z poczatkiem kwietnia
znalexc sie w Krakowie. Na stacji Krakow Plaszow przewidziany jest jego
remont. Stamtad zostanie przewieziony na teren AGH. Sam transport bedzie
duza atrakcja. Odbedzie sie w nocy, z powodu koniecznosci wstrzymania ruchu
drogowego wzdluz Alei Trzech Wieszczow i ul. Czarnowiejskiej, a takze
rozebrania kraweznikow, trakcji tramwajowych, znakow drogowych i bilbordow.
Front parowozu zostanie opatrzony godlem i nazwa uczelni, natomiast z komina
bedzie wydobywal sie dym w trojkolorowych barwach AGH.
Obiekty stana miedzy pawilonami B-4 i B-5. Zaplanowano tam tez budowe
prowizorycznej stacji PKP AGH stylizowanej na lata trzydzieste XX wieku. W
jej budynku zostanie urzadzona kawiarnia, gdzie mozna bedzie skorzystac z
bezprzewodowego Internetu. W wagonie powstanie centrum multimedialne oraz
punkt sprzedazy pamiatek.
Dzieki wspolpracy ze Stowarzyszeniem Milosnikow Kolei w Krakowie,
lokomotywie zapewniono takze bezplatny postoj na dworcu. Jednak zarowno
remont, przewoz w docelowe miejsce jak i budowa stacji, wiaza sie z duzymi
kosztami, dlatego potrzebni sa sponsorzy. Kiedy lokomotywa stanie na terenie
AGH? Koordynatorzy projektu chcieliby, zeby byla to "Noc Muzeow" z 17 na 18
maja. O tym zadecyduje jednak termin ukonczenia remontu.
Po czwarte: Sukces - podroz lokomotywa po nowe marzenia
"AGH Lokomotywa przemyslu" to projekt nowatorski w skali kraju - jesli sie
powiedzie, ruszy realizacja nastepnego, rowniez w "kolejowym klimacie".
Prezes Fundacji "Era Parowozow" zaproponowal koordynatorom wspolprace przy
akcji pod haslem "Polski Orient Express". Mialby to byc tabor wagonow z 1920
roku ciagniety przez blixniacza siostre "naszej" lokomotywy, przemierzajacy
Europe z choragwia i logiem AGH. Trudno o lepsza reklame.
Karolina Diakow
Karolina Borkiewicz
bis (2008-03-12)

Zabytkowy prezent dla zakow z Krakowa
Parowoz Ty2 z 1945 r. czekal juz na zlomowanie. Uratowali go studenci z
Akademii Gorniczo-Hutniczej w Krakowie
Z pomoca wladz uczelni i Fundacji "Era parowozow" wynegocjowali za darmo
lokomotywe z wagonem od PKP Cargo SA. W piatek piatka studentow odebrala
"prezent" z Chojnic. Lokomotywe ciagnal elektrowoz. Po remoncie stanie przed
uczelnia z haslem "AGH lokomotywa przemyslu", obok prowizorycznej stacji PKP
AGH w stylu lat 30. XX w., gdzie bedzie kawiarnia. Studenci szukaja
sponsorow remontu i transportu lokomotywy przez miasto (kontakt:
karolina.borkiew...@interia.pl).
Xrodlo: Gazeta Wyborcza Trojmiasto
http://miasta.gazeta.pl/trojmiasto/1,35612,5067266.html